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文章來(lái)源： 四川省場(chǎng)道工程有限公司 發(fā)布時(shí)間： 2024/04/12 19:37:05 點(diǎn)擊次數： 0 次
每座精品工程的背后都是匠心的凝聚和堅守，有這樣一群堅毅而執著(zhù)的人，他們迎難而上、勇毅攀登，用奮斗詮釋責任與擔當，也是正是有這樣一種敢闖敢拼、使命必達的精神支撐，讓“華西綠”在藍天白云下更加明亮奪目。
從一名架子工、混凝土工人到項目管理人員，這條路秦德勛走了二十二年，也在一線(xiàn)堅持了三十七年?！霸鷮?shí)實(shí)做事，勤勤懇懇勞動(dòng)”，這是他常掛在嘴邊的話(huà)，也是他工作的信念，他就是“排頭兵”工長(cháng)秦德勛。
參與建設高原機場(chǎng)：
挑戰身心極限 一天過(guò)遍“春夏秋冬”連續作戰20小時(shí)
在扎根一線(xiàn)的三十七年，秦德勛幾乎有大半時(shí)間都將身心撲在了高原、高高原機場(chǎng)建設上。2003年起，秦德勛輾轉多個(gè)省份，先后扎根多個(gè)高原（1524米）及高高原機場(chǎng)（2438米）建設等。
高原天氣變幻莫測，一天過(guò)遍“春夏秋冬”也不是什么稀奇事。在高原修筑空中天路絕非易事，要克服嚴寒低溫、空氣缺氧、日照輻射、風(fēng)沙肆虐等諸多難以想象的困難，“在這里的每一天都在挑戰自己的身心承受極限?！鼻氐聞谆貞浀?。
回憶起難忘的高原機場(chǎng)建設經(jīng)歷，有兩個(gè)機場(chǎng)令他記憶猶新。
第一個(gè)是海拔為4280米的世界第三高海拔民用機場(chǎng)。在這里，常常前一秒還艷陽(yáng)高照，下一秒便狂風(fēng)暴雨，強烈的紫外線(xiàn)和狂暴的風(fēng)沙讓秦德勛隨時(shí)鼻孔干燥、皮膚干裂，極度不適。面對這種情況，他說(shuō)：“人受點(diǎn)苦沒(méi)什么，就怕手頭的工作受到影響”。
不只有惡劣的天氣，還有挑戰生活的困難。要在昔日茶馬古道上的重鎮架起飛向世界的“天橋”，其艱苦程度不亞于“開(kāi)荒”。項目建設最初，日常的生活供水是靠皮卡車(chē)將珍貴的生活供水一箱箱從山腳下拉回來(lái)的。烈日當空、汗流浹背時(shí)也只能小口小口地抿著(zhù)水，短暫滋潤下干翹起皮的嘴唇。
2018年，秦德勛來(lái)到數百公里外的另一個(gè)高高原機場(chǎng)，負責起10公里鋼絲外圍界安裝。當時(shí)外圍界的路況十分糟糕，全是依靠著(zhù)工人人工“挑”著(zhù)混凝土去做立柱的定位安裝，澆筑混凝土基礎并及時(shí)養護。面對這種情況，秦大爺的管理難度加大，他時(shí)時(shí)和班組成員對談，為工人們鼓勁打氣，也積極向上級反饋，提出修路的想法并成功落實(shí)，改善施工條件，解決了一大難題。
之后，他又接手了混凝土混合料鋪筑的工作。當時(shí)，工期提前180日歷天，為了達成完工目標，秦德勛管理著(zhù)60余人的班組，每天3點(diǎn)多便起床，保證4點(diǎn)準時(shí)到達現場(chǎng)，提前安排好前后臺工序，做好人材機的細致安排，一整天都在現場(chǎng)迎著(zhù)風(fēng)雪埋頭苦干，直至24點(diǎn)，甚至凌晨。每當瞌睡襲來(lái)時(shí)，他就從杯中倒點(diǎn)水擦把臉，餓了，就啃幾塊餅干。這樣連續作戰20小時(shí)的日子，他一咬牙，眨眼間居然持續了兩個(gè)月，完成水穩49445m3，混凝土41736m3。
重返麗江“戰場(chǎng)”
義無(wú)反顧全情投入
麗江機場(chǎng)對秦德勛而言并不陌生。2008年，在一線(xiàn)穩扎穩打干了二十二年的秦德勛在麗江三義改擴建機場(chǎng)正式擔任起項目工長(cháng)一職。在當時(shí)攤鋪機、挖機等機械設備還不普及的時(shí)代，鋪水穩靠的全是人工。在這里，秦德勛帶領(lǐng)著(zhù)勞務(wù)工人一米一米鋪出了1800多平方的水穩、600多立方米的混凝土，也收獲了“秦隊長(cháng)”的稱(chēng)號。
時(shí)間轉眼來(lái)到2022年，距離退休不到三年時(shí)間的秦德勛回到這方熟悉的土地，與麗江機場(chǎng)“再續前緣”。
2023年10月中旬雨季結束復工后，秦隊長(cháng)負責南站坪北港灣區域混凝土澆筑，應指揮部要求在“2024年雨季前投用施工的南站坪北港灣區域”通知，僅帶領(lǐng)10多個(gè)人加班加點(diǎn)，在人數工期緊張、區域交叉作業(yè)繁多的前提下，調整心態(tài)、整裝出發(fā)。
在麗江，鐘表并不是秦德勛的時(shí)間參照物，天空才是?！疤焱耆疗饋?lái)之前必須開(kāi)工！”為搶抓施工進(jìn)度，每天天不見(jiàn)亮，秦隊長(cháng)已經(jīng)到了現場(chǎng)，著(zhù)手布置一整天的工作。午飯、晚飯也都是在現場(chǎng)跟著(zhù)現場(chǎng)工人一起席地而“吃”，作為負責人的他往往快速對付一口便要開(kāi)始緊張考慮起飯后的工作要點(diǎn)；為了合理安排工作面，秉持著(zhù)“早安排、早打算”的施工經(jīng)驗，作為項目工長(cháng)的秦德勛身上都是工期緊張的重擔，往往要提前考慮后續一周的工作面，走路、睡覺(jué)時(shí)都在思考如何提高效率，有時(shí)還會(huì )不自覺(jué)地碎碎念出聲來(lái)。
保持著(zhù)這樣的狀態(tài)，緊盯施工進(jìn)度，在項目全員齊心協(xié)作下，項目每日完成1000多方的混凝土澆筑，用時(shí)65天完成22519m3，提前三個(gè)月在2024年1月中旬完成了北港灣區域的混凝土施工，收獲麗江機場(chǎng)三期改擴建工程建設指揮部發(fā)來(lái)的表?yè)P信。
今年，秦德勛在麗江項目負責水穩施工，沿著(zhù)500米的跑道，他一天能走上3萬(wàn)多步，每日完成3000多平方的水穩攤鋪工作。水穩施工需要分攤鋪、初壓、精平、振動(dòng)碾壓、邊緣休整、質(zhì)量檢測、養護等多項流程。
為了做好各個(gè)工序之間的緊密配合，保證施工質(zhì)量。他會(huì )在道面最前端指導運輸車(chē)卸料距離，控制其運料速度，防止出現混合料水粉散失和鋪料不夠的情況。在運輸車(chē)再次去運料時(shí)，他便指導機械手操縱攤鋪機和壓路機進(jìn)行攤鋪和碾壓、工人進(jìn)行整平和整形，按照施工規范，做出高質(zhì)量的效果。再由試驗員檢測其平整度和壓實(shí)度，對待已經(jīng)完成檢測的水穩道面，他便即刻安排一隊人員展開(kāi)養護，及時(shí)采用濕治養護，鋪設土工布、放置沙袋，將工作做到極致。就在這工序交替間，他沿著(zhù)跑道來(lái)回踱步，來(lái)回檢查，一次次叮囑，一次次指揮，一次次檢查，從不懈怠。
一個(gè)人可以沒(méi)有文憑
但絕不可以沒(méi)有知識
秦隊長(cháng)學(xué)歷不高，剛參加工作時(shí)便做了一名普通的建筑工人，但他有自己的追求，一直推動(dòng)著(zhù)自己變得更好。
上班之前，他就拿著(zhù)“施工圖紙”仔細研究，把自己負責工作面的信息全部記下來(lái)。為了做好工作，他會(huì )走遍現場(chǎng)每一個(gè)角落，把項目各個(gè)問(wèn)題逐一登記造冊，建立起有關(guān)檔案，凡事做到心中有數。工作中勤于觀(guān)察，遇到不懂的地方，便憑著(zhù)勤問(wèn)、勤跑、勤記的“笨方法”尋求答案。下班結束后，堅持在宿舍自學(xué)工程建設相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，努力將相關(guān)知識學(xué)懂、弄通、吃透，改善自己的工作方法。
他很欣賞“一個(gè)人可以沒(méi)有文憑，但絕不可以沒(méi)有知識”這句話(huà)，為此，他幾乎把所有的業(yè)余時(shí)間都用在了學(xué)習知識、鉆研業(yè)務(wù)上，在日復一日的堅持中不斷提升自己，始終如一。
三十七年的一線(xiàn)日日夜夜，沒(méi)有超乎常人的鋼鐵意志是無(wú)法堅持下來(lái)的。而秦德勛做到了，對他來(lái)說(shuō)，每天工作在現場(chǎng)、吃在現場(chǎng)甚至睡在現場(chǎng)，都是再平常不過(guò)的小事，他將一件件小事做到極致。
正是無(wú)數個(gè)秦德勛
他們愛(ài)崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干、砥礪奮進(jìn)
讓一件一件小事匯聚成大事
完成一個(gè)又一個(gè)建場(chǎng)筑道的使命
建設出我們的美好生活
文字 | 崔蕊 江佳玉
圖片｜崔蕊
